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星期四, 7月 17, 2008

敗家的代價

這是我一天的開銷,包括車錢、摩天輪的錢、一日卡、下午茶、晚餐、10元菠蘿麵包,這些單句在在證明這一天我貨真價實地過,更這些回憶擁有存在的價值,值得!

星期三, 7月 16, 2008

凱旋─高捷之旅第九站

凱旋站之所以會有機會到這裡,
相信大家都知道,
這裡是前往「夢世代」最接近的捷運站,
我很幸運,
上一班接駁車沒這麼可愛喔!


在夢世代,
好不容易找到樓層簡介,
怎麼明明就是繁體中文版,
卻彷彿拿到中學時的文言文課本一樣,
好不容易逐層熟悉後,
我只能說高捷有著台北經驗,
因此公共藝術規劃的比台北好,
夢世代也彷彿擁有台北美麗華的影子,但是她比美麗華更大,在美麗華可以很快地摸熟路線,在這邊走了兩三層後才漸漸地抓到竅門。

但是,真的會累ㄋㄟ!走到4樓,最後我決定找個喝咖啡的地方,就算一天之旅還是希望能夠不疾不徐擁有品味的旅程,因此一杯香醇的小布咖啡、一塊滑嫩綿密的提拉米蘇,真是可以滿足雙腳因持續走動所帶來的疲憊。

有機會,一定要來這裡看看,剛下接駁車,第一間映入眼簾的是腳踏車配件專門店,旁邊則是專業機車配件的專門店,反正......可以來看看啦!今天的旅程不是要逛大街的,所以沒鑽研太仔細,所以有機會再排一次夢世代之旅好了。


到了夢世代,
最主要的目的是要來搭摩天倫滴,
摩天輪的包廂有兩種,
一種是一般型,但彩繪了可愛的圖樣,大概就是凱蒂貓的眾多朋友囉!
另外一種就是透明包廂,一直嚮往搭乘透明包廂,就算只有兩個,每次要等8分鐘,我還是給他等了!
千里迢迢來到這裡,當然要圓一個長久以來的夢囉。


在透明包廂裡很棒的一點,就是......一覽無疑。它是南台灣第一個可以360度觀賞到不同面向的摩天輪,可同時觀賞到港都海景與高雄街景的不同景觀。






其實走到這一站,我的腳真的很酸了,除了透過做摩天輪好好的休息外,為了證明摩天輪真的是透明的,各位看看左邊那張腳丫子,這張可真的是90度垂直俯瞰拍下去的喔!



這個view真的不錯呢!

座落於高雄三多路、自強路上的東帝士「85大樓」,高聳入雲,這一座蓄勢待發的太空梭,是高雄的重要地標。


高雄國際機場─高捷之旅第八站

「凝聚的綠寶石」
這一站已「藍天、海洋、捷運」為主題,建立建築造型的空間語彙,為展現放眼國際的開拓胸襟。

樂子大師採用翠綠撥哩,展現出海洋「力與美」的廣闊胸襟,進入車站彷彿置身於海浪、瀑布中。

超級佩服「光之大師」的德裔加拿大籍創作家樂子大師,採用10220片6mm的翠綠玻璃,堆疊出兩座寬30m、高3.5m,全世界最大的玻璃雕塑3D公共藝術「凝聚的綠寶石」,從相片中看到玻璃堆疊的壯觀,現場欣賞真有說不出的感動,渾然天成的玻璃雕塑作品,透過光波雨水紋互動的物理性,以浮雕的方式模擬出來,由於玻璃的凹凸稜角透過強光折射,產生彷如流水細膩的波紋,又因為大量的翠綠玻璃堆疊所呈現的氣勢,成功地呈現無比磅礡的氣勢,其實建議要現場看啦,真的會超級感動滴!

三多商圈─高捷之旅第七站

三多商圈的「捷運之眼」是一個結合了放射狀金屬垂板天花和地坪鋪面拼花,塑造出萬物歸流的視覺感,期盼能在捷運的帶動下,使這裡未來必成為高雄市休閒、娛樂,及國際商務觀光之新指標。

中央公園─高捷之旅第六站、終點站

中午和學長有約,我們約好在中央車站碰面,這各點本來在規劃裡是最後一站,不過既然來了,趁著光線還不差時就先拍些照片囉!

這個站主要出口是一個寬敞美麗的公園,因此英國景觀建築師Richard Rogers將公園的意象融入捷運站的設計哩,因此旅客一進站會有如原始森林般的清新綠意,站在大廳就可以感覺到寬廣的視野。


站內的設計以「海」為詮釋的意象,有悠游海底的魚兒、有柔軟的...花團錦簇的海葵、有乘著浪的衝浪造景,美不勝收。

感覺上,高雄捷運長將高雄謂為一個「海港」的意象融入公共藝術裡,但又結合了自然、藝術、科技多方面的元素,將高捷點妝地除了美輪美奐外,又增添了許多的藝術價值。


不過如果駐足太久,肚子可會唱空城的。這天的中午特別地「餓」!
早上傻呼呼地在家裡喝了一杯黑咖啡,步行前往車站途中,又不自覺地買了一杯黑咖啡,除了忘了先填飽五臟廟外,為了有效利用上午僅剩的兩個小時,儘管她唱起空城計,雙腳還是無視於她的存在,因此......嘿嘿,我可要吃光光囉!

謝謝學長的招待,總算圓了之前跟他承諾地,我會去高雄走走,這一頓其實來的很意外,早上在火車上,已經擠到沒辦法思考的時候,突然飄出了這個念頭,乾脆問學長他的公司離捷運站哪比較近好了?如果時間允許,搞不好可以小聚ㄧ下低,就這樣─偶賺到一餐啦!

嘿嘿,學長看到學妹這麼說可別打我ㄏㄟ!:P

下午,在再也走不動的情況下,來到這裡。

本來是要欣賞傳說中的「城市光廊」的,但是天色實在太亮了,於是我做了一個決定,先去吃晚餐吧!

假如幸運的話,應該有機會可以看到這由「光及玻璃」等元素,透過折射原理,巧妙地讓夜間的捷運站產生自明性,與公園一角燈光之美相呼應的「城市光廊」。

為什麼拍下這兩張呢?
下午到了這裡,只覺得奇怪"為什麼大家都不走電扶梯",旁邊還立了一個"錄影中,請勿拍照"的告示牌,
不疑有他的情況下,我爬上樓梯,沿途拍起照來,不過我是個俗辣,只拍另外一邊,等到出站的剎那間,這才了解為什麼?
因為仔仔從我身邊走過去,原來在拍偶像劇阿!
照片中那些聚集在出入口的圍觀群眾,可都是衝著偶像的魅力來著呢!

這兩張又是怎麼來著,它不是我的晚餐,只是誠如圖片中「一個10元」的標示,突然想到電視上似乎報導過他們ㄏㄡ。

話說在這個通膨的世代,樣樣漲的情況下,便宜貨都很受青睞,倒是已經奉守不吃澱粉類食物的今天,好像得破戒了!倒是我很ㄍㄧㄥ啦,我沒吃耶,所以看到這兩個看起來不太美味的菠蘿麵包,是因為被我放在背包裡,已經「壓扁了」!

世運─高捷之旅第五站

遠眺世運體育館,在出捷運的二樓月台上,可以遙望興建中的世運體育館,在高雄走到哪都可以看到世運在高雄的文宣,正如同2009聽障奧運在台北擁有同樣的震撼效果。


"半屏之魂"呈現「乘風破浪」的整體氛圍,並以「張帆遠揚」的構想作為站體塑造的主軸,串連出海洋首都的驕傲。




只是我的角度都沒辦法拍到全貌,有點可惜囉!
這裡周邊都有圍牆圍起來,時間又很有限沒辦法跑太遠,只好請大家自己連上高捷的網站看簡介及照片比較快囉。



看向畫面中的玻璃天窗,美國Ron Wood建築藝術玻璃專業團隊,團隊拍攝上萬張南台灣照,透過創作將素描繪畫的線條作數位處理與物理切割,以跨越2D與3D空間的手法,巧妙地處理光在昆蟲花草上的變化軌跡,將半屏山上的生態透過玻璃藝術,搬上車站的天頂棚,呈現以「半屏山之魂」為主題之藝術創作。

拍這張是有用意的,先說起畫面中的婆婆,我該說該讚美她的敬業嗎?打從她從2樓電梯下樓的過程中,她擦地滿的拖把沒停下來過,電梯都已經又再度接乘客上樓了,依舊拄著拖把在僅有的兩塊塌塌米不到的電梯空間裡,來來回回反覆地擦抹著,本來真的不會影響本人啦,只是.....婆婆完全不考慮乘客的鞋子,儘自擦的起勁,這下換我擔心起來了,一句"好了好了!婆婆這樣很乾淨的,不要再擦了!"

那畫面中的站務人員又是怎麼回事呢?他阿,也很可愛,我明明拿著相機站在他跟站長前面超久,一直等他們挪動腳步,偏偏像極了聊到好聽的八卦般,完全無動於衷,最後眼看捷運就要進站了,真的不能再等了,只好上前請他們移駕一下囉!